10% di sconto sul primo ordine — crea un account gratuito

Crea un account
✓ Reso entro 14 giorni ✓ Controllati prima della spedizione ✓ Checkout sicuro
Account

Audi Quattro #7 M. Mouton / F. Pons Pikes Peak International Hill Climb 1984 Minichamps 1:43

Audi Quattro #7 M. Mouton / F. Pons Pikes Peak International Hill Climb 1984 Minichamps 1:43 AUDI014 Pressofusione
1 / 4
Minichamps riproduce in scala 1:43 l'Audi Quattro numero 7 guidata da Michèle Mouton con Fabrizia Pons alla Pikes Peak International Hill Climb del 1984. Carrozzeria pressofusa sigillata, livrea da competizione e numero di gara fedeli. Un pezzo che racconta la trazione integrale pionieristica di Audi attraverso una delle protagoniste più significative della storia del rally.
Audi Quattro #7 M. Mouton / F. Pons Pikes Peak International Hill Climb 1984 Minichamps 1:43
Prezzo attuale: 75,00 €
2 pezzi rimasti
Consegna stimata: 02-06.10.2026
Spedizione da 8,50 € Tracciata e assicurata
10% di sconto sul primo ordine — crea un account gratuito
Pagamento sicuro con
Caratteristiche
Marca automobilistica
Audi
Casa produttrice
Minichamps
Scala
1:43
Materiale
Pressofusione
Stato del modello
Modello Nuovo
SKU
AUDI014
100% autentico Direttamente dai produttori
Imballo 5 strati Interno in schiuma protettiva
Resi facili 14 giorni, senza motivazioni
Pagamento sicuro Crittografia SSL 256 bit

Informazioni su Audi Quattro #7 M. Mouton / F. Pons Pikes Peak International Hill Climb 1984 Minichamps 1:43

TL;DR: Il Minichamps Audi Quattro #7 1:43 riproduce in pressofusione la vettura di Michèle Mouton e Fabrizia Pons alla Pikes Peak del 1984, carrozzeria sigillata e livrea da competizione fedele. Racconta la trazione integrale pionieristica Audi attraverso una delle sfide americane più iconiche del motorsport anni ottanta.

Pikes Peak non è una gara come le altre: quattordici chilometri di tornanti che salgono verso i quattromila metri, dove ogni errore di trazione si paga subito. Questo modellino ferma l'Audi Quattro numero 7 proprio in quella sfida, con Michèle Mouton al volante e Fabrizia Pons in abitacolo.

Minichamps e la Quattro da competizione sigillata

Su una vettura da rally come la Quattro, la livrea da competizione è l'elemento che deve arrivare senza compromessi: numero di gara, sponsor e le fasce cromatiche che identificavano il team Audi Sport dei primi anni ottanta. Minichamps rende questi elementi su una carrozzeria sigillata, dove l'assenza di parti apribili permette di mantenere il numero 7 e le decalcomanie perfettamente integre lungo le fiancate, senza la giuntura di uno sportello ad interromperne la continuità. La pressofusione zama restituisce il peso e la solidità che una vettura da competizione reale comunicava anche da ferma, mentre gli allargamenti dei parafanghi, tipici della Quattro da gara rispetto alla versione stradale, sono resi con volumi ben leggibili. I cerchi, più larghi rispetto a quelli di serie, occupano correttamente il passaruota, e i fari supplementari sul frontale, indispensabili per le prove su strade non sempre illuminate, sono modellati con la sporgenza corretta. È un modellino che restituisce l'aggressività della Quattro da gara più che l'eleganza della versione da strada, ed è proprio quella differenza a renderlo interessante per chi colleziona vetture da competizione anni ottanta.

La Quattro, Mouton e la trazione integrale che cambiò il rally

L'Audi Quattro introdusse nel rally mondiale la trazione integrale su una vettura di vertice, una scelta tecnica che nel giro di pochi anni ridisegnò completamente gli equilibri della disciplina e costrinse i rivali a rincorrere la stessa soluzione. Michèle Mouton, al volante di queste Quattro, fu la prima donna a competere ai massimi livelli del rally mondiale con risultati concreti, e la sua presenza al volante resta uno dei capitoli più significativi della storia del motorsport per l'impatto culturale che ebbe ben oltre i risultati in classifica. La Pikes Peak International Hill Climb, corsa in Colorado su una strada di montagna che sale fino a oltre quattromila metri, rappresentava negli anni ottanta un banco di prova diverso dal rally europeo tradizionale, dove la trazione integrale Audi trovava un terreno naturale per dimostrare il proprio vantaggio in accelerazione e in trazione su fondi sconnessi. Questo capitolo americano della storia Quattro affascina il collezionista italiano proprio per la sua distanza geografica dai palcoscenici europei più familiari.

Un capitolo Quattro per una vetrina rally anni ottanta

In una collezione dedicata al rally degli anni ottanta, questa Quattro numero 7 racconta un episodio meno battuto rispetto ai rally europei più celebrati, e proprio per questo aggiunge varietà a una vetrina già dedicata al marchio dei quattro anelli. La scala 1:43 permette di affiancarla facilmente ad altre Quattro da rally con livree diverse, costruendo una piccola serie dedicata alla trazione integrale pionieristica. È un pezzo che unisce la storia tecnica della vettura a quella personale di chi la guidava.

Completa la collezione

Scelti dai collezionisti

Vedi tutti: 1:43

10% di sconto sul primo ordine

Crea un account gratuito e ricevi il 10% sul primo ordine — centinaia di modelli da collezione in scala 1:18, 1:43 e 1:12 firmati Porsche, Mercedes-Benz, BMW e non solo.

Crea account gratuito Scopri la collezione
Modello Porsche in scala 1:18 da collezione su fondo studio pulito — offerta primo ordine Models118
75,00 €
75,00 €
0