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Audi R8 LMS GT3 #111 Metha / Breslin Black Falcon 24 Hours of Nurburgring 2010 Minichamps 1:43

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Audi R8 LMS GT3 #111 Metha / Breslin Black Falcon 24 Hours of Nurburgring 2010 Minichamps 1:43 437101911 Pressofusione
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Minichamps riproduce in scala 1:43 l'Audi R8 LMS GT3 numero 111 di Black Falcon, affidata a Metha e Breslin alla 24 Ore del Nürburgring 2010. Diecast a carrozzeria fissa, livrea di gara serigrafata, un equipaggio corso da una squadra specializzata nelle gare di durata sul Nordschleife. Da affiancare ai numeri 100 e 2 della stessa edizione.
Audi R8 LMS GT3 #111 Metha / Breslin Black Falcon 24 Hours of Nurburgring 2010 Minichamps 1:43
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Caratteristiche
Marca automobilistica
Audi
Casa produttrice
Minichamps
Scala
1:43
Materiale
Pressofusione
Stato del modello
Modello Nuovo
SKU
437101911
100% autentico Direttamente dai produttori
Imballo 5 strati Interno in schiuma protettiva
Resi facili 14 giorni, senza motivazioni
Pagamento sicuro Crittografia SSL 256 bit

Informazioni su Audi R8 LMS GT3 #111 Metha / Breslin Black Falcon 24 Hours of Nurburgring 2010 Minichamps 1:43

TL;DR: Minichamps riproduce in scala 1:43 l'Audi R8 LMS GT3 numero 111 di Black Falcon, affidata a Metha e Breslin alla 24 Ore del Nürburgring 2010. Diecast a carrozzeria fissa, livrea di gara serigrafata, un equipaggio corso da una squadra specializzata proprio nelle gare di durata sul Nordschleife.

Black Falcon è una squadra nata con un obiettivo preciso: correre e vincere sul Nordschleife, il tracciato più esigente incluso nel giro della 24 Ore del Nürburgring. Nel 2010 il team portò al via anche un'Audi R8 LMS GT3, la numero 111, affidata a Metha e Breslin, in un campo partenti dominato da decine di GT3 dello stesso regolamento.

Black Falcon e la R8 LMS GT3 numero 111

Una squadra specializzata nel Nordschleife

Black Falcon nasce come squadra dedicata quasi esclusivamente alle gare di durata sul Nordschleife, il tracciato di oltre venti chilometri che rende la 24 Ore del Nürburgring una delle prove più complete per vetture ed equipaggi. Nel 2010, prima di diventare un nome associato soprattutto ai programmi Mercedes-AMG negli anni successivi, il team scelse anche l'Audi R8 LMS GT3 per affrontare la gara, affidando la vettura numero 111 a Metha e Breslin. Correre per una squadra specializzata in questo tracciato specifico significa affidarsi a un know-how costruito gara dopo gara sulle asperità del Nordschleife.

La livrea numero 111 e la resa dei dettagli

La livrea numero 111 riprodotta da Minichamps utilizza la serigrafia diretta sulla vernice per numero di gara e loghi sponsor, un metodo che mantiene ogni elemento perfettamente piatto sulla superficie, senza l'effetto vetroso delle decalcomanie tradizionali. Le fasce colorate seguono con precisione i cambi di superficie della carrozzeria, dal muso fino al cofano motore posteriore, mantenendo la stessa proporzione della vettura reale. In un campo partenti composto da decine di R8 LMS GT3 identiche nella meccanica, è proprio questa fedeltà nella livrea a distinguere un buon modellino da una riproduzione approssimativa.

Pressofusione Minichamps e proporzioni da competizione

Zama pressofusa e passaruota allargati della R8 GT3

La zama pressofusa impiegata da Minichamps restituisce un peso che si avverte non appena il modellino lascia la confezione, una sensazione di solidità superiore a quella di un pezzo in resina della stessa scala. I passaruota allargati rispetto alla R8 stradale, necessari per ospitare le carreggiate più larghe richieste dal regolamento GT3, sono scolpiti con nettezza, così come lo splitter anteriore e le prese d'aria che alimentano freni e radiatori posteriori.

Corpo unico e continuità delle linee aerodinamiche

Come è comune per le riproduzioni da competizione a questa scala, il modellino ha carrozzeria fissa, senza cofano né portiere apribili. Questa scelta costruttiva permette a Minichamps di mantenere continue le linee del diffusore posteriore e delle minigonne laterali, elementi che su una vettura reale sono parte integrante della carrozzeria. I cerchi da competizione, con le pinze freno visibili attraverso i raggi, restano il dettaglio che premia l'osservazione più attenta, distinguendo un buon diecast da una produzione più semplificata.

Un capitolo meno noto di Black Falcon

Per chi segue Black Falcon nel suo percorso dalle prime gare di durata fino ai successi più recenti con Mercedes-AMG, questa Audi R8 LMS GT3 del 2010 rappresenta un capitolo meno noto ma altrettanto interessante della storia della squadra. Alla scala 1:43 la vettura occupa poco spazio in vetrina, il che permette di affiancarla ad altri equipaggi della stessa 24 Ore del Nürburgring 2010 senza saturare un ripiano. Accanto ai numeri 100 e 2 della stessa gara, questo modellino completa un piccolo mosaico dedicato a un'edizione particolarmente affollata di GT3 Audi sul Nordschleife.

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