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Audi R8 LMS Montaplast By Land-Motorsport #29 C. De Phillippi / C. Mies ADAC GT Masters 2016 Minichamps 1:43

Nuovo arrivo
Audi R8 LMS Montaplast By Land-Motorsport #29 C. De Phillippi / C. Mies ADAC GT Masters 2016 Minichamps 1:43 437161129 Presso
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Minichamps riproduce in scala 1:43 l'Audi R8 LMS Montaplast #29 del team Land-Motorsport, con De Phillippi e Mies al volante nell'ADAC GT Masters 2016. La carrozzeria diecast è un corpo unico, senza parti apribili, con livrea sponsor tampografata. Un soggetto per chi segue l'evoluzione della GT3 Audi di seconda generazione.
Audi R8 LMS Montaplast By Land-Motorsport #29 C. De Phillippi / C. Mies ADAC GT Masters 2016 Minichamps 1:43
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Caratteristiche
Marca automobilistica
Audi
Casa produttrice
Minichamps
Scala
1:43
Materiale
Pressofusione
Stato del modello
Modello Nuovo
SKU
437161129
100% autentico Direttamente dai produttori
Imballo 5 strati Interno in schiuma protettiva
Resi facili 14 giorni, senza motivazioni
Pagamento sicuro Crittografia SSL 256 bit

Informazioni su Audi R8 LMS Montaplast By Land-Motorsport #29 C. De Phillippi / C. Mies ADAC GT Masters 2016 Minichamps 1:43

TL;DR: Il Minichamps Audi R8 LMS 1:43 riproduce la vettura Montaplast #29 di Land-Motorsport, con De Phillippi e Mies, nell'ADAC GT Masters 2016. Corpo diecast sigillato, livrea sponsor tampografata, cerchi da competizione fedeli alla seconda generazione della GT3 Audi introdotta nel 2015.

Rispetto alla Ultra della generazione precedente, la nuova Audi R8 LMS introdotta nel 2015 porta aerodinamica e meccanica rivista, restando comunque fedele alla filosofia GT3 del marchio. Land-Motorsport, team che negli anni successivi avrebbe conquistato la 24 Ore del Nürburgring, la porta in pista nell'ADAC GT Masters con la livrea Montaplast numero 29.

La seconda generazione della R8 LMS nell'ADAC GT Masters

Cosa cambia rispetto alla Ultra

Nel 2015 Audi Sport ha sostituito la R8 LMS Ultra con una nuova generazione della vettura, mantenendo la base R8 stradale ma rivedendo in profondità il pacchetto aerodinamico, le sospensioni e la gestione elettronica. Il risultato è una GT3 più semplice da mettere a punto per i team clienti, con costi di gestione ridotti rispetto alla generazione precedente, un fattore decisivo per i campionati sprint come l'ADAC GT Masters dove il calendario di gare è denso. La carrozzeria conserva le proporzioni riconoscibili della R8, ma con prese d'aria e ala posteriore ridisegnate per adattarsi al nuovo regolamento tecnico GT3 in vigore da quella stagione.

Land-Motorsport, De Phillippi e Mies

Land-Motorsport è un team con base in Germania che negli anni successivi a questa stagione avrebbe costruito una solida reputazione nel Gran Turismo endurance, arrivando a vincere la 24 Ore del Nürburgring con questa stessa famiglia di vetture. Nel 2016, con la livrea sponsorizzata Montaplast e la coppia De Phillippi/Mies al volante, il team competeva nell'ADAC GT Masters, campionato sprint che richiede coppie di piloti capaci di alternarsi senza perdere ritmo tra le due manche del weekend. Per il collezionista italiano, seguire un team in una fase di crescita come questa aggiunge un livello di interesse che va oltre il singolo risultato di gara.

La riproduzione Minichamps in scala 1:43

Corpo unico e continuità delle linee da competizione

Minichamps realizza questo modellino con carrozzeria diecast a corpo unico, senza cofano, portiere o baule apribili. La scelta è coerente con la gran parte delle riproduzioni GT3 in questa scala e permette giunture continue lungo tutta la fiancata, senza le tolleranze che un meccanismo di apertura richiederebbe. Sulla R8 LMS, con le sue superfici scolpite e le ampie prese d'aria laterali ridisegnate per la nuova generazione, questa continuità valorizza le linee aerodinamiche della vettura reale. Il peso della zama, percepibile non appena il modello lascia la teca, resta la firma tattile di questo tipo di costruzione rispetto a un equivalente in plastica.

La livrea Montaplast e i dettagli di gara

La livrea Montaplast è applicata con tamponatura diretta sulla vernice, garantendo bordi netti sui loghi sponsor e sul numero 29 senza il rilievo delle decalcomanie tradizionali. I cerchi da competizione mostrano il disegno corretto con le pinze freno visibili, mentre l'ala posteriore riprende la configurazione regolamentare GT3 della seconda generazione. Su una scala così contenuta, il lavoro si concentra sugli elementi di lettura immediata su uno scaffale: colori della livrea, sponsor, numero di gara, piuttosto che sui dettagli meccanici che restano nascosti una volta chiusa la carrozzeria sigillata.

Un tassello per la collezione GT3 Audi

Accostata alla R8 LMS Ultra di una stagione precedente, questa vettura racconta visivamente l'evoluzione tecnica della famiglia GT3 Audi in pochi anni, un confronto che premia chi costruisce una collezione per generazioni tecniche piuttosto che per singola livrea. In scala 1:43, circa 10 centimetri di lunghezza, il modello si inserisce facilmente in una vetrina dedicata all'ADAC GT Masters senza richiedere spazio eccessivo. Non è un pezzo pensato per l'apertura o la manipolazione frequente: la carrozzeria sigillata premia l'osservazione da vicino sotto una buona illuminazione. Per chi segue con interesse la crescita di team come Land-Motorsport, questo modellino cattura un momento preciso, prima dei successi endurance arrivati negli anni seguenti.

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