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Porsche Taycan Turbo S Slate Grey Neo Norev 1:18

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Porsche Taycan Turbo S Slate Grey Neo Norev 1:18 187654 Pressofusione
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Il modellino Norev in scala 1:18 riproduce la Porsche Taycan Turbo S in Slate Grey Neo, la prima Porsche interamente elettrica costruita sulla piattaforma J1 condivisa con Audi e-tron GT. Portiere e cofano anteriore si aprono, mostrando il piccolo vano bagagli tipico delle elettriche, mentre la pressofusione in zama restituisce peso e brillantezza alla tinta grigio ardesia.
Porsche Taycan Turbo S Slate Grey Neo Norev 1:18
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Caratteristiche
Marca automobilistica
Porsche
Casa produttrice
Norev
Scala
1:18
Materiale
Pressofusione
Stato del modello
Modello Nuovo
SKU
187654
100% autentico Direttamente dai produttori
Imballo 5 strati Interno in schiuma protettiva
Resi facili 14 giorni, senza motivazioni
Pagamento sicuro Crittografia SSL 256 bit

Informazioni su Porsche Taycan Turbo S Slate Grey Neo Norev 1:18

TL;DR: Il modellino Norev 1:18 della Porsche Taycan Turbo S in Slate Grey Neo riproduce la prima Porsche interamente elettrica, costruita sulla piattaforma J1 e riconoscibile per la linea fastback a quattro porte. Portiere e cofano anteriore si aprono, e la tinta grigio ardesia esalta le superfici tese della carrozzeria.

Quando Porsche ha presentato la Taycan nel 2019, la sfida non era solo costruire un'auto elettrica veloce, ma farla sentire come una vera Porsche al volante, con un cambio a due rapporti sull'asse posteriore, soluzione rara tra le elettriche di ogni prezzo. Il nome Turbo S, privo di un turbocompressore reale, prosegue semplicemente la tradizione della gamma più prestazionale del marchio.

La Taycan e la piattaforma J1 condivisa con Audi

Il cambio a due rapporti e la nomenclatura Turbo S

La Taycan nasce sulla piattaforma J1, sviluppata insieme ad Audi e condivisa con la e-tron GT, un'architettura a 800 volt che consente ricariche rapide superiori a quanto offerto dalla maggior parte delle elettriche coeve al lancio. La versione Turbo S rappresenta il vertice della gamma prestazionale, e come già accaduto con le Porsche a benzina più potenti, il nome Turbo non descrive un componente meccanico reale ma prosegue una tradizione di nomenclatura interna al marchio, associata da decenni alle varianti più performanti indipendentemente dalla tecnologia motoristica adottata. Sull'asse posteriore la Taycan monta un cambio a due rapporti, una soluzione rara tra le berline elettriche che permette di bilanciare accelerazione e velocità massima.

Slate Grey Neo su una carrozzeria fastback

Slate Grey Neo è una tinta grigio ardesia che valorizza le superfici tese e continue tipiche del design Taycan, una carrozzeria fastback che privilegia la fluidità aerodinamica su ogni altro elemento stilistico. Su un guscio in zama pressofusa questa tonalità neutra assorbe la luce diretta in modo uniforme, senza i riflessi accesi di una tinta metallizzata più vivace, un effetto che si addice a un'auto elettrica pensata per comunicare efficienza prima che aggressività. Il profilo del tetto, che scende dolcemente verso il posteriore, resta ben leggibile anche in questa tonalità sobria, grazie alla precisione delle superfici stampate.

Parti apribili e la costruzione in pressofusione su un'elettrica

Portiere e cofano anteriore accessibili

Le portiere e il cofano anteriore di questo modellino si aprono, un dettaglio particolarmente rilevante su una Taycan perché il vano anteriore, privo di motore termico, ospita un piccolo bagagliaio addizionale che caratterizza le auto elettriche di questa categoria. Le cerniere offrono una resistenza definita, con le portiere che restano ferme nella posizione in cui vengono lasciate senza richiudersi per gravità. Aprire il cofano anteriore permette di osservare come Norev abbia gestito questo spazio, un elemento distintivo che separa visivamente una Porsche elettrica da una a motore termico anche a modellino chiuso.

Il peso della zama su un'auto priva di motore termico

Il peso della zama pressofusa si avverte non appena il modellino viene sollevato dal supporto, una densità che nessuna resina di pari dimensione può eguagliare. Su un'auto reale come la Taycan, il peso delle batterie contribuisce in modo significativo alla massa complessiva del veicolo, e curiosamente anche il modellino restituisce una sensazione di solidità coerente con questa caratteristica dell'originale. La pressofusione garantisce inoltre che la tinta Slate Grey Neo mantenga la propria uniformità cromatica nel tempo, senza il rischio di ingiallimento che talvolta affligge vernici trasparenti applicate su superfici meno stabili.

La Taycan tra le sportive Porsche a motore termico in vetrina

A scala 1:18 la Taycan misura circa 25 centimetri, una lunghezza che riflette le proporzioni da berlina sportiva a quattro porte piuttosto che quelle di una coupé compatta come la 911. Posizionarla accanto a modelli Porsche più tradizionali, come una 911 GT3 a motore termico, permette di raccontare visivamente la transizione tecnologica che il marchio sta attraversando, con la stessa attenzione alle proporzioni e alla qualità costruttiva applicata a due filosofie propulsive completamente diverse. La linea fastback della Taycan, con il tetto che scende fluido verso il posteriore, distingue immediatamente questo modellino da una berlina sportiva convenzionale a tre volumi, e la tinta Slate Grey Neo, sobria e neutra, si presta bene a una vetrina che alterna tinte più vivaci su altri esemplari. Un faretto diretto sul cofano ne esalta la superficie continua meglio di una luce diffusa dall'alto.

Norev e l'accessibilità di una Porsche elettrica in scala

Norev colloca questo modellino in una fascia di prezzo intermedia, coerente con la propria produzione dedicata alle Porsche moderne più recenti, senza raggiungere i costi riservati a edizioni limitate o a resine artigianali. Per una Taycan, ancora un'auto relativamente giovane nel catalogo del marchio, questa collocazione risulta sensata: permette di documentare in vetrina l'ingresso di Porsche nel mondo elettrico senza affrontare i prezzi da collezione riservati a modelli storici più rari. Le portiere e il cofano apribili aggiungono un livello di interazione fisica che premia chi ama osservare da vicino i dettagli, mentre la zama pressofusa garantisce che la tinta Slate Grey Neo resista nel tempo.

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Il prezzo originale era: 110.00 €.Il prezzo attuale è: 104.50 €.
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