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Porsche 934 #24 Jägermeister H. Kelleners Max Moritz 1977 Exoto 1:18
Porsche 934 #24 Jägermeister H. Kelleners Max Moritz 1977 Exoto 1:18
Esaurito
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Exoto porta in scala 1:18 la Porsche 934 numero 24 di H. Kelleners, livrea Jägermeister Max Moritz del 1977. La pressofusione riproduce i passaruota allargati tipici del Gruppo 4 e la grafica arancione con precisione. Un pezzo per chi colleziona le GT storiche degli anni settanta con livree da sponsor riconoscibili.
Informazioni su Porsche 934 #24 Jägermeister H. Kelleners Max Moritz 1977 Exoto 1:18
TL;DR: Il modellino Exoto Porsche 934 numero 24 riproduce in scala 1:18 la vettura Jägermeister Max Moritz guidata da H. Kelleners nel 1977. Pressofusione con passaruota allargati e livrea arancione fedele, pensata per collezionisti delle GT storiche del Gruppo 4.
La 934 nasce dall'omologazione stradale della 911 turbocompressa per correre nel Gruppo 4, e i suoi passaruota allargati per contenere gomme più larghe restano il segno distintivo di quella generazione di GT.
I passaruota allargati del Gruppo 4 in scala 1:18
Riprodurre una 934 significa gestire una carrozzeria dove le estensioni dei passaruota non sono un dettaglio ma il tratto che definisce l'intera silhouette. Exoto segue queste forme con transizioni pulite tra il corpo originale e le estensioni aggiunte, mantenendo la coerenza delle linee anche dove la carrozzeria si allarga più bruscamente. Il turbo posteriore visibile e l'ala fissa completano una vettura riconoscibile a colpo d'occhio, mentre la livrea arancione Jägermeister, con il celebre logo del cervo, è applicata con contorni netti su una superficie non semplice da coprire uniformemente.
Una livrea iconica degli anni settanta
Le livree Jägermeister hanno accompagnato diverse categorie motoristiche tedesche negli anni settanta e ottanta, diventando tra le più riconoscibili nella storia degli sponsor in pista. Questa 934 di Kelleners con il team Max Moritz rappresenta bene quell'epoca, in cui il colore arancione bastava a identificare una vettura da lontano. In una vetrina dedicata alle GT storiche, questo pezzo si accosta naturalmente ad altre Porsche da competizione del Gruppo 4 e del Gruppo 5, costruendo un racconto coerente sull'evoluzione della 911 da corsa.
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