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Auto Union Type B Lucca Silver Minichamps 1:43

Esaurito
Auto Union Type B Lucca Silver Minichamps 1:43 5031300413 Pressofusione
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Il modellino Minichamps dell'Auto Union Type B riproduce in scala 1:43 la monoposto Freccia d'Argento degli anni Trenta, qui nella livrea Lucca argento. Il layout a motore posteriore, progettato con la supervisione di Ferdinand Porsche, la rese una delle Grand Prix più innovative della sua epoca, un soggetto centrale per chi colleziona le corse anteguerra.
Auto Union Type B Lucca Silver Minichamps 1:43
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Caratteristiche
Marca automobilistica
Auto Union
Casa produttrice
Minichamps
Scala
1:43
Materiale
Pressofusione
Stato del modello
Modello Usato
SKU
5031300413
100% autentico Direttamente dai produttori
Imballo 5 strati Interno in schiuma protettiva
Resi facili 14 giorni, senza motivazioni
Pagamento sicuro Crittografia SSL 256 bit

Informazioni su Auto Union Type B Lucca Silver Minichamps 1:43

TL;DR: Il modellino Minichamps dell'Auto Union Type B in scala 1:43 riproduce la monoposto Freccia d'Argento degli anni Trenta nella livrea Lucca argento. Progettata con il motore montato dietro il pilota, rivale diretta delle Mercedes-Benz Grand Prix, resta un soggetto chiave per il collezionismo delle corse anteguerra.

Le Freccia d'Argento tedesche dominarono le corse Grand Prix europee negli anni Trenta, e l'Auto Union portava una soluzione tecnica radicale rispetto alle rivali di Stoccarda. Minichamps ne riproduce la Type B in scala 1:43.

La precisione Minichamps su una monoposto anteguerra

Riprodurre una Grand Prix degli anni Trenta in scala 1:43 significa gestire proporzioni molto diverse da quelle di un'auto stradale moderna: il cofano corto davanti al pilota, il serbatoio visibile dietro l'abitacolo aperto, le ruote sottili e scoperte. Minichamps applica su questo soggetto la stessa attenzione dimensionale che riserva alle vetture da competizione più recenti, con la carrozzeria argento che richiede un'applicazione uniforme per non appesantire visivamente una forma già slanciata. Il numero di gara e la livrea Lucca sono riportati con precisione sulla fiancata. La scala 1:43, tradizionale per il collezionismo europeo di auto da corsa storiche, permette di allineare più monoposto della stessa epoca su un unico scaffale senza occupare lo spazio richiesto da un 1:18.

L'Auto Union Type B e la rivoluzione a motore posteriore

Progettata sotto la supervisione tecnica di Ferdinand Porsche, l'Auto Union Type B montava il motore dietro il pilota, una soluzione radicale per l'epoca che offriva una distribuzione dei pesi diversa dalle Mercedes-Benz Grand Prix, costruite secondo lo schema più convenzionale con il motore davanti. Questa scelta tecnica, insieme al telaio tubolare, rese l'Auto Union una delle protagoniste della rivalità tedesca che dominò le corse Grand Prix europee prima della guerra, correndo su circuiti e gare in salita in tutto il continente.

In una vetrina dedicata alle Freccia d'Argento o al confronto tecnico tra Auto Union e Mercedes-Benz negli anni Trenta, questa Type B racconta la soluzione più radicale delle due scuole, quella del motore posteriore applicata alle corse Grand Prix di quel decennio.

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