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BMW V12 LMR #15 Y. Dalmas / J. Winkelhock / P. Martini 24 Hours of Le Mans Winner 1999 Maisto 1:18

BMW V12 LMR #15 Y. Dalmas / J. Winkelhock / P. Martini 24 Hours of Le Mans Winner 1999 Maisto 1:18
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Caratteristiche
Marca automobilistica
BMW
Casa produttrice
Maisto
Scala
1:18
Materiale
Pressofusione
Stato del modello
Modello Usato
SKU
56062
100% autentico Direttamente dai produttori
Imballo 5 strati Interno in schiuma protettiva
Resi facili 14 giorni, senza motivazioni
Pagamento sicuro Crittografia SSL 256 bit

Informazioni su BMW V12 LMR #15 Y. Dalmas / J. Winkelhock / P. Martini 24 Hours of Le Mans Winner 1999 Maisto 1:18

TL;DR: Il modellino Maisto BMW V12 LMR #15 in scala 1:18 riproduce in diecast il prototipo che ha vinto la 24 Ore di Le Mans 1999 con Dalmas, Winkelhock e Martini. Livrea gara fedele a un prezzo entry level, ideale per una vetrina dedicata all'endurance.

Per chi segue l'automodellismo legato all'endurance, la BMW V12 LMR resta uno dei nomi che contano: quel weekend a Le Mans nel 1999 ha portato per la prima volta la casa bavarese alla vittoria assoluta, con l'italiano Pierluigi Martini tra gli equipaggi al volante.

Il prototipo LMR in scala 1:18 secondo Maisto

La carrozzeria bassa e affilata del prototipo si presta bene alla scala 1:18, dove gli sbalzi aerodinamici e l'abitacolo centrale restano leggibili anche a distanza. Il diecast dà al modellino un peso concreto in mano, mentre la livrea numero 15 con gli sponsor di gara è applicata con buona nitidezza sulle superfici curve della carrozzeria. Cofano e sportelli, dove presenti, si aprono su cerniere semplici tipiche della fascia Maisto, funzionali ma senza la tenuta calibrata di una replica artigianale. È un'esecuzione onesta per il segmento, che privilegia la fedeltà della livrea rispetto al dettaglio meccanico interno.

La vittoria del 1999 e il valore per la vetrina

La 24 Ore di Le Mans 1999 ha visto la BMW V12 LMR imporsi nella categoria regina davanti a rivali storici come Toyota e Mercedes, un risultato che resta tra i più citati nella storia recente dell'endurance. Avere l'equipaggio Dalmas, Winkelhock e Martini in scala 1:18 significa poter affiancare questo modellino ad altri prototipi vincitori di Le Mans, costruendo una cronologia della gara che gli appassionati italiani seguono con particolare affetto, anche per la presenza di un pilota di casa nell'equipaggio vincente.

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