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Porsche 911 964 Carrera RS 3.8 Rosso GT Spirit 1:18

Porsche 911 964 Carrera RS 3.8 Rosso GT Spirit 1:18 GT003CS Resina
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Modellino GT Spirit in resina 1:18 della Porsche 911 964 Carrera RS 3.8, livrea rossa. Riproduce una delle versioni più alleggerite e orientate alla pista della generazione 964, prodotta in numeri contenuti. Carrozzeria sigillata dalle linee precise, un soggetto ricercato tra i collezionisti Porsche.
Porsche 911 964 Carrera RS 3.8 Rosso GT Spirit 1:18
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Caratteristiche
Marca automobilistica
Porsche
Casa produttrice
GT Spirit
Scala
1:18
Materiale
Resina
Stato del modello
Modello Usato
SKU
GT003CS
100% autentico Direttamente dai produttori
Imballo 5 strati Interno in schiuma protettiva
Resi facili 14 giorni, senza motivazioni
Pagamento sicuro Crittografia SSL 256 bit

Informazioni su Porsche 911 964 Carrera RS 3.8 Rosso GT Spirit 1:18

TL;DR: GT Spirit riproduce in resina 1:18 la Porsche 911 964 Carrera RS 3.8 in rosso, una delle varianti alleggerite più ricercate della generazione 964 prodotta in numeri contenuti. Carrozzeria sigillata dalle linee nette, alettone posteriore fisso riprodotto con fedeltà. Un soggetto di riferimento per i collezionisti Porsche più esigenti.

La sigla RS su una 911 964 identifica sempre una vettura pensata per pesare meno e correre più veloce, e la variante 3.8 rappresenta il punto più estremo di quella filosofia su questa generazione.

La resina GT Spirit su una 911 da pista

La Carrera RS 3.8 si distingue dalla 964 Carrera RS standard per la cilindrata portata a 3,8 litri e per un lavoro di alleggerimento ulteriore su interni e insonorizzazione, elementi che sulla vettura reale la rendono più vicina a un'auto da pista omologata per la strada che a una 911 di lusso. GT Spirit riproduce la carrozzeria in resina sigillata, valorizzando l'alettone posteriore fisso e i passaruota leggermente allargati che distinguono questa versione dalle 964 di serie. La tinta rossa, tra le più diffuse su questo modello nella produzione originale, mette in risalto le prese d'aria laterali ridisegnate per il raffreddamento dei freni. È un esemplare che premia l'osservazione da vicino più della semplice presenza in vetrina.

Perché la 964 RS 3.8 conta per un collezionista Porsche

I numeri di produzione contenuti rendono l'originale un pezzo raro sul mercato dell'auto d'epoca, e questo status di rarità si trasferisce naturalmente al modellino: possedere questa 964 significa avere accesso a un dettaglio di carrozzeria che pochissimi collezionisti hanno mai visto dal vivo. Accanto a una 964 Turbo o a una G-Series precedente, questa RS 3.8 racconta il lato più orientato alla pista della gamma 911 di inizio anni novanta.

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