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Porsche 911 Carrera RS 2.7 Blu IVY Merit 1:18

Esaurito
Porsche 911 Carrera RS 2.7 Blu IVY Merit 1:18 REMC018 Resina
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Il Porsche 911 Carrera RS 2.7 in scala 1:18 firmato IVY Merit riproduce in resina blu la coupé leggera del 1973 nata per l'omologazione in Gruppo 4, celebre per il caratteristico alettone a coda d'anatra. La costruzione in resina sigillata valorizza le linee tese della carrozzeria e i passaruota allargati tipici della versione RS. Un pezzo fondamentale per chi colleziona la storia sportiva della 911 raffreddata ad aria.
Porsche 911 Carrera RS 2.7 Blu IVY Merit 1:18
Prezzo attuale: 237,00 €
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Caratteristiche
Marca automobilistica
Porsche
Casa produttrice
IVY Merit
Scala
1:18
Materiale
Resina
Stato del modello
Modello Nuovo
SKU
REMC018
100% autentico Direttamente dai produttori
Imballo 5 strati Interno in schiuma protettiva
Resi facili 14 giorni, senza motivazioni
Pagamento sicuro Crittografia SSL 256 bit

Informazioni su Porsche 911 Carrera RS 2.7 Blu IVY Merit 1:18

TL;DR: Il Porsche 911 Carrera RS 2.7 1:18 di IVY Merit riproduce in resina blu la coupé leggera del 1973, nata per soddisfare l'omologazione in Gruppo 4 e celebre per l'alettone a coda d'anatra. Rappresenta uno dei capitoli più importanti nella storia sportiva della 911 raffreddata ad aria.

Per omologare la 911 alle competizioni, Porsche doveva costruire un certo numero di esemplari stradali: da questa necessità tecnica nasce una delle 911 più desiderate dai collezionisti di ogni epoca.

IVY Merit e la resina per le linee tese della RS 2.7

La RS 2.7 si riconosce a distanza per pochi ma decisivi elementi: i passaruota allargati per ospitare gomme più larghe, i paraurti alleggeriti in materiale plastico e, naturalmente, l'alettone posteriore a coda d'anatra che ha reso celebre questa versione. Riprodurre questi volumi in resina permette di catturare la tensione delle superfici lungo i fianchi, dove la carrozzeria si allarga rispetto alla Carrera stradale standard, con una nitidezza nei profili difficile da ottenere con lo stampaggio a pressione su questa scala. Il colore blu, meno ricorrente delle tinte tricolore più celebri associate alla RS, permette di apprezzare senza distrazioni grafiche l'architettura della carrozzeria: il cofano leggero, i finestrini sottili, la linea del tetto bassa e continua. Trattandosi di resina sigillata, senza parti apribili, la valutazione si concentra tutta sulla correttezza di queste proporzioni.

L'omologazione in Gruppo 4 e il peso della leggerezza

La filosofia della RS 2.7 nasce da un'esigenza precisa: alleggerire la 911 quanto necessario per essere competitiva nelle competizioni di durata e nei rally, senza stravolgerne la meccanica di base. Porte scardinate, insonorizzazione ridotta, vetri più sottili: ogni componente veniva valutato in funzione del peso complessivo, un approccio che oggi definiremmo essenziale ma che allora rappresentava una scelta ingegneristica precisa e coraggiosa. Per il collezionista italiano che segue la storia della 911 raffreddata ad aria, la RS 2.7 rappresenta il punto di svolta in cui Porsche ha dimostrato quanto la leggerezza potesse contare più della semplice potenza, un principio che avrebbe influenzato generazioni successive di modelli sportivi del marchio.

Un pezzo che racconta, meglio di molte altre 911, il momento in cui la leggerezza è diventata filosofia progettuale a Zuffenhausen, prima ancora che moda da collezionisti: la RS 2.7 di IVY Merit merita un posto di rilievo in ogni vetrina dedicata alla 911 classica.

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