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Porsche 911 T Targa Arancione Norev 1:18

Esaurito
Porsche 911 T Targa Arancione Norev 1:18 187220 Pressofusione
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Norev riproduce in scala 1:18 la Porsche 911 T Targa Orange del 1970, diecast con la barra Targa ispirata alla corsa siciliana Targa Florio. Tinta arancione classica e proporzioni fedeli alla 911 raffreddata ad aria per una vetrina dedicata agli anni settanta.
Porsche 911 T Targa Arancione Norev 1:18
Prezzo attuale: 71,00 €
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Caratteristiche
Marca automobilistica
Porsche
Casa produttrice
Norev
Scala
1:18
Materiale
Pressofusione
Stato del modello
Modello Nuovo
SKU
187220
100% autentico Direttamente dai produttori
Imballo 5 strati Interno in schiuma protettiva
Resi facili 14 giorni, senza motivazioni
Pagamento sicuro Crittografia SSL 256 bit

Informazioni su Porsche 911 T Targa Arancione Norev 1:18

TL;DR: La Porsche 911 T Targa Orange firmata Norev è un modellino diecast in scala 1:18 della 911 con carrozzeria Targa, il tetto ad arco introdotto nel 1967 e ispirato alla mitica corsa siciliana Targa Florio. La tinta Orange del 1970 esalta le linee classiche della 911 raffreddata ad aria.

Il nome Targa nasce da una corsa, la Targa Florio in Sicilia, e Porsche lo scelse per battezzare la sua soluzione semi-scoperta, pensata anche per anticipare normative di sicurezza americane sulle decappottabili mai entrate in vigore.

La resa Norev della carrozzeria Targa arancione

La tinta Orange, tipica della palette Porsche di fine anni sessanta, è distribuita con una profondità che sotto luce diretta valorizza le superfici morbide disegnate da Butzi Porsche. La barra Targa in acciaio inox, elemento distintivo di questa carrozzeria, è resa con una finitura satinata che si stacca correttamente dalla vernice, mentre il lunotto flessibile posteriore riprende la soluzione originale con discreta fedeltà per un diecast di questa fascia. Le proporzioni generali seguono correttamente la 911 raffreddata ad aria, con il muso basso e la coda tronca che restano il tratto più riconoscibile dell'auto. Norev applica qui un diecast solido nelle forme, che privilegia la sagoma e la tinta rispetto al dettaglio meccanico del sei cilindri boxer, una scelta coerente con un soggetto stradale di questo tipo.

Il tetto Targa e l'allestimento T nella storia della 911

L'allestimento T rappresentava la versione più accessibile della gamma 911, meccanicamente più semplice ma capace di offrire lo stesso piacere di guida della carrozzeria coupé. Abbinato al tetto Targa, introdotto nel 1967, questo allestimento univa l'esperienza a cielo aperto alla praticità di una struttura più rigida rispetto a una vera cabriolet. Per un collezionista italiano, la Targa Florio resta un pezzo di storia motoristica siciliana, e questo modellino racconta bene quel legame in una vetrina dedicata alle Porsche classiche raffreddate ad aria, accanto a coupé e cabriolet della stessa epoca.

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