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Hyundai i20 N WRC #16 A. Fourmaux / A. Coria Rally Monte Carlo Night Version 2025 IXO 1:18

Hyundai i20 N WRC #16 A. Fourmaux / A. Coria Rally Monte Carlo Night Version 2025 IXO 1:18 18RMC230B Pressofusione
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Il modellino IXO Hyundai i20 N WRC 1:18 riproduce la versione notturna della vettura numero 16 di Adrien Fourmaux e Alexandre Coria al Rally di Montecarlo 2025, con la rampa di fari supplementari montata per le prove speciali in notturna. Un dettaglio raro per chi segue le sfumature tecniche del WRC moderno.
Hyundai i20 N WRC #16 A. Fourmaux / A. Coria Rally Monte Carlo Night Version 2025 IXO 1:18
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Caratteristiche
Marca automobilistica
Hyundai
Casa produttrice
IXO
Scala
1:18
Materiale
Pressofusione
Stato del modello
Modello Nuovo
SKU
18RMC230B
100% autentico Direttamente dai produttori
Imballo 5 strati Interno in schiuma protettiva
Resi facili 14 giorni, senza motivazioni
Pagamento sicuro Crittografia SSL 256 bit

Informazioni su Hyundai i20 N WRC #16 A. Fourmaux / A. Coria Rally Monte Carlo Night Version 2025 IXO 1:18

TL;DR: L'IXO Hyundai i20 N WRC 1:18 riproduce la versione notturna della vettura numero 16 di Adrien Fourmaux e Alexandre Coria al Rally di Montecarlo 2025, con la rampa di fari supplementari montata sul cofano per le prove speciali dopo il tramonto. Un dettaglio che distingue questo modello dalla versione diurna della stessa livrea.

Montecarlo resta l'unica gara del calendario WRC dove le prove notturne su ghiaccio e neve pesano quanto quelle diurne. I fari supplementari montati sul cofano non sono un vezzo estetico, ma un'attrezzatura reale per chi guida al buio su fondi mutevoli.

La rampa di fari e la specificità della prova notturna

Le prove speciali notturne di Montecarlo si corrono spesso su fondi che passano dall'asfalto asciutto al ghiaccio nero nello spazio di poche curve, e la visibilità diventa una variabile quanto la scelta delle gomme chiodate. Gli equipaggi montano rampe di fari led supplementari sul cofano proprio per queste tappe, un'attrezzatura che il modellino IXO riproduce fedelmente rispetto alla configurazione diurna della stessa vettura. I fari a led montati su questa configurazione seguono lo stesso principio delle rampe usate storicamente nei rally invernali scandinavi, dove il buio e la neve si combinano per gran parte del percorso. Adrien Fourmaux, driver Hyundai in crescita nel WRC, affronta Montecarlo con Alexandre Coria al fianco come navigatore, un equipaggio che deve gestire note e traiettorie in condizioni dove l'errore di lettura costa più che altrove.

Perché una versione notturna interessa il collezionista

Avere in vetrina sia la versione diurna che quella notturna della stessa livrea permette di raccontare la vettura come i team la vivono davvero: la stessa carrozzeria, ma equipaggiata diversamente in base all'orario della prova. IXO distingue le due versioni con la rampa di fari applicata solo su questa variante, un dettaglio che richiede un'attenzione produttiva in più rispetto a una semplice ristampa della livrea. Per un collezionista che segue Hyundai Motorsport gara dopo gara, la coppia diurna-notturna della stessa vettura racconta la complessità tecnica del rally moderno meglio di un singolo esemplare isolato.

Affiancata alla versione diurna dello stesso numero 16, questa i20 N notturna completa il racconto tecnico del Rally di Montecarlo 2025, un dettaglio che premia chi osserva le differenze tra un allestimento e l'altro più che chi cerca un singolo pezzo generico.

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