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Kess riproduce in resina, scala 1:18, la Porsche 911 930 preparata da Almeras con Biturbo 3.3, nella finitura argento. Un soggetto di nicchia che unisce l'icona del primo Turbo Porsche alla preparazione francese Almeras, pensato per un collezionista che segue le varianti tuner più che le versioni di serie del 930.
TL;DR: La Porsche 911 930 Almeras Biturbo 3.3 argento è un modellino Kess in resina sigillata, scala 1:18. Riproduce una preparazione francese del leggendario 930 Turbo, un soggetto di nicchia che interessa chi colleziona le derive tuner più rare della 911 raffreddata ad aria.
Il 930 ha generato decine di varianti nel corso degli anni, e Almeras rappresenta uno dei capitoli meno battuti di quella storia, quello che pochi produttori si preoccupano di raccontare.
Kess e la resina di nicchia per il tuning Porsche
Kess lavora in piccoli lotti di resina, un metodo che si presta bene a soggetti rari come questa Almeras Biturbo, difficilmente giustificabili in una tiratura di pressofuso di massa. La resina sigillata restituisce linee di carrozzeria nitide sulle prese d'aria supplementari e sugli allargamenti tipici delle preparazioni Almeras, elementi che su un pressofuso economico apparirebbero più grossolani. Il rovescio della medaglia resta lo stesso di ogni resina: nessuna portiera apribile, un compromesso che chi cerca questo genere di soggetto raro generalmente accetta senza problemi, perché la priorità qui è la fedeltà della carrozzeria modificata piuttosto che l'interattività. La finitura argento, applicata su superfici molto tese, mostra bene sotto luce diretta i volumi aggiunti dal kit Almeras.
Il Biturbo 3.3 come capitolo laterale della storia 930
Almeras è stato uno dei preparatori francesi più attivi sulla Porsche 930 negli anni ottanta e novanta, con interventi che spaziavano dall'estetica alla meccanica, incluse conversioni biturbo che aumentavano sensibilmente le prestazioni del motore 3.3 originale. Per un collezionista che già possiede il 930 di serie, un esemplare come questo aggiunge un capitolo laterale alla narrazione, mostrando quanto la piattaforma fosse fertile terreno di sperimentazione per i preparatori europei dell'epoca.
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