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BMW 320 Group 5 #55 H. Ertl Winner DRM Hockenheim 1978 MCG 1:18

Esaurito
BMW 320 Group 5 #55 H. Ertl Winner DRM Hockenheim 1978 MCG 1:18 MCG18806R Pressofusione
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Modellino MCG in diecast 1:18 della BMW 320 Group 5 #55 guidata da Harald Ertl, vincitrice del DRM a Hockenheim nel 1978. Carrozzeria monoscocca in pressofusione con livrea da corsa dettagliata, pensata per chi colleziona le silhouette racing anni Settanta.
BMW 320 Group 5 #55 H. Ertl Winner DRM Hockenheim 1978 MCG 1:18
Prezzo attuale: 66,00 €
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Caratteristiche
Marca automobilistica
BMW
Casa produttrice
MCG
Scala
1:18
Materiale
Pressofusione
Stato del modello
Modello Nuovo
SKU
MCG18806R
100% autentico Direttamente dai produttori
Imballo 5 strati Interno in schiuma protettiva
Resi facili 14 giorni, senza motivazioni
Pagamento sicuro Crittografia SSL 256 bit

Informazioni su BMW 320 Group 5 #55 H. Ertl Winner DRM Hockenheim 1978 MCG 1:18

TL;DR: MCG riproduce in diecast 1:18 la BMW 320 Group 5 #55 di Harald Ertl, vincitrice del DRM a Hockenheim nel 1978. Carrozzeria sigillata in pressofusione, senza parti apribili, con livrea vincente riprodotta con precisione.

Una vittoria a Hockenheim negli anni Settanta pesava molto nel campionato DRM, e questa BMW 320 porta il numero di gara di quella specifica affermazione.

La pressofusione per una livrea da vittoria

Il diecast garantisce a questo modellino un peso realistico in mano, elemento che i collezionisti associano istintivamente a un prodotto solido e duraturo. La carrozzeria è monoscocca, senza cofano o portiere apribili: l'attenzione si concentra dunque sulla superficie esterna, dove la livrea da vittoria, con i colori sponsor dell'epoca, deve mantenere registro netto tra le diverse campiture. Le tampografie riproducono con cura i numeri di gara e i loghi, mentre le giunture tra i pannelli, seppur più ampie rispetto alla resina, restano ordinate.

Harald Ertl e il DRM di fine anni Settanta

Harald Ertl, pilota austriaco attivo sia in Formula 1 che nel turismo, ha contribuito a rendere il DRM uno dei campionati più seguiti d'Europa in quegli anni, grazie a vetture Group 5 capaci di prestazioni sorprendenti nonostante l'origine da berlina di serie.

Un pezzo di storia per la vetrina motorsport

Accanto ad altre Group 5 BMW, questo esemplare vincitore racconta un momento specifico di successo, ideale per chi costruisce una cronologia dettagliata del programma corse bavarese degli anni Settanta.

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