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Citroen DS23 Pallas Rosso Norev 1:18

Esaurito
Citroen DS23 Pallas Rosso Norev 1:18 181720 Pressofusione
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Norev riproduce in scala 1:18 la Citroen DS23 Pallas rossa, top di gamma della celebre DS con sospensioni idropneumatiche. Diecast con portiere apribili e linee aerodinamiche disegnate da Flaminio Bertoni. Un pezzo imprescindibile per chi colleziona vintage classics francesi e ammiraglie dal design rivoluzionario.
Citroen DS23 Pallas Rosso Norev 1:18
Prezzo attuale: 65,00 €
Esaurito

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Caratteristiche
Marca automobilistica
Citroen
Casa produttrice
Norev
Scala
1:18
Materiale
Pressofusione
Stato del modello
Modello Nuovo
SKU
181720
100% autentico Direttamente dai produttori
Imballo 5 strati Interno in schiuma protettiva
Resi facili 14 giorni, senza motivazioni
Pagamento sicuro Crittografia SSL 256 bit

Informazioni su Citroen DS23 Pallas Rosso Norev 1:18

TL;DR: La Citroen DS23 Pallas rossa di Norev è un diecast scala 1:18 con portiere apribili, riproduzione del top di gamma della DS prodotto nel 1973. Sospensioni idropneumatiche e linee aerodinamiche disegnate da Flaminio Bertoni. Un pezzo centrale per una collezione di vintage classics francesi.

La DS ha rivoluzionato l'ingegneria automobilistica francese con le sue sospensioni idropneumatiche, e la Pallas rappresenta l'allestimento più lussuoso della gamma, con finiture superiori e dettagli cromati generosi.

Il diecast Norev e le portiere apribili della DS23 Pallas

Il corpo in zama restituisce quel peso concreto che un'ammiraglia di lusso merita anche in miniatura, e sulla carrozzeria fluida della DS questa densità valorizza le linee aerodinamiche disegnate da Flaminio Bertoni, tra le più audaci della sua epoca. Le portiere sono apribili, permettendo di osservare un abitacolo che nella realtà univa sedili avvolgenti e una plancia insolita rispetto alle berline concorrenti. La finitura rossa esalta sotto luce diretta le superfici concave della fiancata, mentre i cerchi Pallas distinguono questo allestimento dalle versioni base della DS.

La DS come rivoluzione tecnica ed estetica

Presentata nel 1955, la DS ha introdotto soluzioni tecniche che nessun altro costruttore osava proporre su una vettura di serie, dalle sospensioni idropneumatiche ai freni a disco anteriori. Per i collezionisti italiani appassionati di design automobilistico, la DS rappresenta un momento in cui la Francia ha sfidato apertamente le convenzioni stilistiche e tecniche dell'epoca.

Collocazione tra le vintage classics francesi in vetrina

Accostata ad altre Citroen o ad ammiraglie francesi della stessa epoca, la DS23 Pallas racconta un capitolo fondamentale del design automobilistico europeo. In scala 1:18 le sue proporzioni allungate richiedono uno spazio adeguato in profondità. Le portiere apribili vanno maneggiate con attenzione per preservare nel tempo la fluidità delle cerniere.

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