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Citroen GS Club Verde Norev 1:18

Esaurito
Citroen GS Club Verde Norev 1:18 181665 Pressofusione
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Norev riproduce in scala 1:18 la Citroen GS Club verde, compatta francese con sospensioni idropneumatiche derivate dalla DS. Diecast a corpo unico senza parti apribili, dove la precisione si concentra sui giunti e sul profilo aerodinamico. Un pezzo genuino per chi colleziona vintage classics francesi di uso quotidiano.
Citroen GS Club Verde Norev 1:18
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Caratteristiche
Marca automobilistica
Citroen
Casa produttrice
Norev
Scala
1:18
Materiale
Pressofusione
Stato del modello
Modello Nuovo
SKU
181665
100% autentico Direttamente dai produttori
Imballo 5 strati Interno in schiuma protettiva
Resi facili 14 giorni, senza motivazioni
Pagamento sicuro Crittografia SSL 256 bit

Informazioni su Citroen GS Club Verde Norev 1:18

TL;DR: La Citroen GS Club verde di Norev è un diecast scala 1:18, carrozzeria sigillata a corpo unico senza parti apribili. Riproduce la compatta francese del 1972, dotata di sospensioni idropneumatiche derivate dalla DS. Un pezzo per collezionisti di vintage classics francesi accessibili.

La GS porta la tecnologia idropneumatica della DS a un segmento più accessibile, e Norev ne fissa in diecast verde il profilo aerodinamico compatto, curato fin nei minimi dettagli per l'epoca.

Il diecast Norev e la carrozzeria sigillata della GS Club

Il corpo in zama trasmette un peso solido che valorizza il profilo compatto della GS, dove le linee arrotondate richiedono giunti precisi per non rompere la continuità visiva della carrozzeria. Qui il modello è un corpo unico: nessuna portiera si apre, quindi ogni dettaglio va apprezzato sulla superficie esterna. Il profilo della coda, i finestrini e i passaruota restano ininterrotti, senza le tolleranze che una cerniera avrebbe introdotto. La finitura verde esalta sotto luce diretta le superfici arrotondate della fiancata, mentre i cerchi semplici completano un profilo fedele all'allestimento Club.

La GS e la democratizzazione della tecnologia Citroen

Presentata nel 1970, la GS porta le sospensioni idropneumatiche e i freni a disco in un segmento di prezzo accessibile a un pubblico più ampio rispetto alla DS, un obiettivo che Citroen ha raggiunto con notevole successo commerciale. Per i collezionisti italiani appassionati di ingegneria francese, la GS rappresenta il momento in cui la tecnologia più raffinata del marchio diventa disponibile per l'automobilista comune.

Collocazione tra le vintage classics francesi in vetrina

Accostata alla DS o alla CX, la GS Club completa una lettura cronologica della filosofia idropneumatica del marchio applicata a segmenti diversi. In scala 1:18 il corpo sigillato tiene bene la polvere sulle superfici lisce; basta un pennello morbido per la pulizia periodica, un accorgimento utile per mantenere intatta la finitura verde nel tempo.

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