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Il McLaren 765LT bianco riprodotto da HPD in scala 1:18 diecast porta in vetrina la versione più estrema della gamma 720S, con carrozzeria allungata in stile Longtail e assetto da pista. Un modellino diecast pensato per chi segue l'evoluzione delle supercar McLaren più recenti, erede diretta delle Longtail da corsa che hanno fatto la storia del marchio inglese.
TL;DR: Il McLaren 765LT bianco di HPD è un modellino diecast in scala 1:18 che riproduce la versione Longtail più estrema della 720S, con carrozzeria allungata, alettone fisso e assetto ribassato: una supercar 2024 pensata per chi cerca in miniatura l'eredità Longtail di McLaren.
Bianco pieno, senza distrazioni cromatiche: la tinta che meglio esalta le linee tese del 765LT, la McLaren che porta all'estremo il concetto Longtail nato con la F1 GTR negli anni novanta.
La costruzione diecast e le proporzioni Longtail
Il peso del diecast si avverte già alzando la scatola: il metallo restituisce una densità che la resina non offre, un dettaglio che i collezionisti abituati a confrontare i materiali notano subito. La carrozzeria bianca lascia leggere senza distrazioni le superfici tese del 765LT, dal cofano basso al posteriore allungato che dà il nome alla serie Longtail. In scala 1:18 il modellino misura circa 25 centimetri, una lunghezza che restituisce fedelmente le proporzioni della vettura reale e le rende leggibili anche a distanza in vetrina. HPD lavora su una fascia diecast accessibile, dove la precisione delle linee prevale sulla profusione di dettagli interni: una scelta onesta per chi vuole una supercar recente senza il costo delle resine artigianali a tiratura limitatissima.
Il 765LT nella genealogia Longtail di McLaren
La sigla LT non è un vezzo stilistico: richiama la McLaren F1 GTR Longtail del 1997, la vettura che ha dato origine a una linea di modelli pensati per l'uso in pista prima che su strada. Il 765LT applica lo stesso principio alla base della 720S, alleggerendo la vettura e allungando gli elementi aerodinamici per aumentare il carico alle alte velocità. È la versione più radicale della gamma Super Series, un punto di riferimento per chi costruisce una vetrina dedicata all'evoluzione delle supercar inglesi degli ultimi vent'anni. Nella vetrina di chi colleziona McLaren, questo modello segna il punto più alto della famiglia 720S prima del passaggio ai propulsori ibridi, un tassello utile per raccontare la fine di un'epoca tecnica.
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