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La Jaguar Mark VIII bicolore nero e bordeaux di BoS Models è un modellino in resina scala 1:18 dedicato all'ammiraglia britannica degli anni '50, la prima della serie Mark a montare un parabrezza monopezzo curvo. Un pezzo sigillato, dalle linee nitide, pensato per il collezionista di berline d'epoca.
Informazioni su Jaguar Mk VIII Nero & Rosso Scuro BoS Models 1:18
TL;DR: Il modellino BoS Models della Jaguar Mark VIII nera e bordeaux riproduce in resina scala 1:18 l'ammiraglia britannica del 1957, la prima Mark a montare il parabrezza curvo monopezzo. Una resina sigillata dai bordi netti, pensata per il collezionista di berline d'epoca più che per l'uso ludico.
La Mark VIII arrivò a metà anni '50 come evoluzione elegante della Mark VII, con un cambiamento visibile a colpo d'occhio: il parabrezza, finalmente curvo e in un unico pezzo di vetro. BoS Models ne cattura la bicromia nero e bordeaux in scala 1:18.
Il parabrezza monopezzo: il dettaglio che cambiò la Mark
Fino alla Mark VII il parabrezza era diviso in due sezioni separate da un montante centrale, una soluzione ormai datata rispetto alle berline americane dello stesso periodo. La Mark VIII abbandonò questa impostazione con un vetro unico e curvo, un cambiamento che ne modernizzò subito l'aspetto senza stravolgere le proporzioni classiche dell'ammiraglia britannica: cofano lungo, coda arrotondata, cromature abbondanti su calandra e paraurti. La combinazione nero e bordeaux, tipica delle Jaguar di rappresentanza dell'epoca, accentua il senso di solidità della carrozzeria. Il modellino restituisce con precisione questi volumi, con linee di raccordo nitide tra i pannelli, un vantaggio tipico della resina rispetto al diecast su una vettura con superfici così ampie e curve.
BoS Models e la resina per le berline dimenticate
BoS Models si è ritagliata uno spazio nel collezionismo dedicandosi spesso a soggetti vintage poco riprodotti dai grandi marchi diecast, berline e coupé d'epoca che meritano attenzione ma restano fuori dai radar delle produzioni di massa. La resina, per sua natura, resta sigillata: nessuna portiera o cofano apribile, ma in cambio linee di stampo più sottili e giochi tra i pannelli praticamente invisibili. È un compromesso che qui premia il soggetto, una berlina che va ammirata nelle sue proporzioni piuttosto che esplorata negli interni.
Un'ammiraglia britannica in vetrina
Accanto ad altre vetture di lusso inglesi del dopoguerra, questa Mark VIII racconta bene l'eleganza pacata delle ammiraglie britanniche prima dell'arrivo delle linee più affilate degli anni '60, un tassello utile per chi costruisce una collezione dedicata alla berlina d'epoca europea.
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