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Ford Capri RS 2600 Mk1 #22 Ford Koln D. Glemser / A. Soler-Roig 24 Hours of Spa Winner ETCC 1971 Minichamps 1:18
Ford Capri RS 2600 Mk1 #22 Ford Koln D. Glemser / A. Soler-Roig 24 Hours of Spa Winner ETCC 1971 Minichamps 1:18
Esaurito
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Il modellino Minichamps in scala 1:18 riproduce la Ford Capri RS 2600 numero 22 di Dieter Glemser e Alex Soler-Roig, vincitrice della 24 Ore di Spa 1971 nel campionato ETCC con il team Ford Köln. Diecast con livrea da competizione fedele, un pezzo che unisce un risultato sportivo documentato a una carrozzeria Capri Mk1 tra le più amate del touring car europeo.
Informazioni su Ford Capri RS 2600 Mk1 #22 Ford Koln D. Glemser / A. Soler-Roig 24 Hours of Spa Winner ETCC 1971 Minichamps 1:18
TL;DR: Questo modellino Minichamps in scala 1:18 riproduce la Ford Capri RS 2600 numero 22 di Dieter Glemser e Alex Soler-Roig, vincitrice della 24 Ore di Spa 1971 nel campionato ETCC con il team ufficiale Ford Köln. Diecast con livrea da competizione fedele, per una vetrina dedicata al touring car europeo degli anni settanta.
La 24 Ore di Spa del 1971 resta una delle vittorie più citate della storia Ford in ambito turismo, e questa Capri RS 2600 numero 22 porta sulla carrozzeria l'intera livrea del team Köln che quel weekend portò la vettura al successo.
La Ford Capri RS 2600 e il programma Ford Köln
La RS 2600 nasce come evoluzione da competizione della Capri Mk1, con il sei cilindri Ford Cologne portato a 2,6 litri e una preparazione curata direttamente dal reparto corse tedesco di Colonia, da cui il nome del team Ford Köln. Nel 1971 quella vettura si impose alla 24 Ore di Spa, una delle gare più dure del calendario ETCC per il misto di velocità e resistenza richiesto dal circuito belga. Minichamps riproduce questa specifica vettura con una cura tipica del marchio nella categoria diecast da competizione: livrea sponsor riprodotta a stampa, numero di gara 22 e dettagli aerodinamici del periodo, dagli spoiler alle prese d'aria, tutti coerenti con le foto d'epoca. È un modello pensato per chi cerca la documentazione di un risultato specifico, non una generica Capri stradale.
Un pezzo di riferimento per il touring car anni settanta
Il campionato ETCC dei primi anni settanta ha rappresentato una delle epoche più ricche del turismo europeo, con Ford, BMW e Alfa Romeo che si contendevano vittorie di classe e assoluta su circuiti storici come Spa e il Nürburgring. Possedere la vettura che ha vinto una gara così celebrata dà a questo modellino un valore documentale che va oltre la semplice riproduzione della Capri Mk1, offrendo un punto fermo per chi costruisce una vetrina dedicata al touring car di quel decennio. Accostata ad altre livree ETCC dello stesso periodo, questa Capri numero 22 racconta un capitolo di storia Ford che i collezionisti di modellini da competizione conoscono bene.
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