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Renault Clio II S1600 #2 S. Joseph Jean / J. Boyere Barum Rally 2004 Otto 1:18

Renault Clio II S1600 #2 S. Joseph Jean / J. Boyere Barum Rally 2004 Otto 1:18
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Caratteristiche
Marca automobilistica
Renault
Casa produttrice
Otto
Scala
1:18
Materiale
Resina
Stato del modello
Modello Nuovo
SKU
OT1152
100% autentico Direttamente dai produttori
Imballo 5 strati Interno in schiuma protettiva
Resi facili 14 giorni, senza motivazioni
Pagamento sicuro Crittografia SSL 256 bit

Informazioni su Renault Clio II S1600 #2 S. Joseph Jean / J. Boyere Barum Rally 2004 Otto 1:18

TL;DR: La Renault Clio II S1600 #2, Barum Rally 2004, di Otto è un modello in resina sigillata alla scala 1:18. Riproduce una vettura costruita secondo il regolamento Super 1600, categoria di formazione per i piloti rally di inizio anni 2000, disputata su uno degli appuntamenti storici del calendario ceco.

Prima di arrivare ai gruppi più potenti del rally mondiale, molti piloti si sono fatti le ossa nella categoria Super 1600, e questa Clio numero 2 racconta esattamente quel passaggio.

Una S1600 vista attraverso la resina Otto

Otto lavora questa Clio in resina sigillata, restituendo shut line nette sui passaruota allargati e sulle minigonne laterali richieste dal regolamento Super 1600 rispetto alla Clio II stradale. Il rosso e i colori sponsor, stesi con tampografia di precisione, mantengono ben leggibile il numero 2 sulle fiancate e sul cofano. I fari supplementari sul frontale, elemento tipico delle vetture da rally per l'illuminazione nelle prove notturne, sono definiti con nitidezza. Non essendo un pezzo apribile, la resina concentra l'attenzione sulla precisione degli adesivi sponsor e sulla coerenza della livrea da gara, dettagli che su una vettura minore del rally risultano spesso più difficili da documentare correttamente.

Il Barum Rally e la categoria Super 1600

Il Barum Rally, disputato nella Repubblica Ceca, rappresentava uno degli appuntamenti abituali per le vetture Super 1600, una categoria pensata per contenere i costi rispetto ai gruppi rally più costosi mantenendo comunque un livello di competizione elevato. La Clio II, con la sua base compatta e leggera, si prestava bene a questo regolamento, diventando una delle protagoniste ricorrenti in quella classe. In una vetrina dedicata al rally minore europeo, questo Otto racconta un capitolo meno noto ma fondamentale della disciplina, quello in cui si formano i futuri protagonisti del rally di vertice.

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