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BMW V12 LMR LMP #15 P. Martini / Y. Dalmas / J. Winkelhock 24 Hours of Le Mans Winner 1999 Minichamps 1:18

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BMW V12 LMR LMP #15 P. Martini / Y. Dalmas / J. Winkelhock 24 Hours of Le Mans Winner 1999 Minichamps 1:18 80430009338 Presso
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La BMW V12 LMR #15 di Martini, Dalmas e Winkelhock, vincitrice della 24 Ore di Le Mans 1999, riproduce in scala 1:18 il prototipo con cui BMW conquistò la propria unica vittoria assoluta nella classica endurance francese. Minichamps cura carrozzeria aerodinamica e livrea ufficiale con precisione. Un pezzo di riferimento per i collezionisti di endurance storico.
BMW V12 LMR LMP #15 P. Martini / Y. Dalmas / J. Winkelhock 24 Hours of Le Mans Winner 1999 Minichamps 1:18
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Caratteristiche
Marca automobilistica
BMW
Casa produttrice
Minichamps
Scala
1:18
Materiale
Pressofusione
Stato del modello
Modello Usato
SKU
80430009338
100% autentico Direttamente dai produttori
Imballo 5 strati Interno in schiuma protettiva
Resi facili 14 giorni, senza motivazioni
Pagamento sicuro Crittografia SSL 256 bit

Informazioni su BMW V12 LMR LMP #15 P. Martini / Y. Dalmas / J. Winkelhock 24 Hours of Le Mans Winner 1999 Minichamps 1:18

TL;DR: La BMW V12 LMR #15, vincitrice della 24 Ore di Le Mans 1999 con Martini, Dalmas e Winkelhock, è un diecast Minichamps in scala 1:18. Riproduce il prototipo con cui BMW conquistò la propria unica vittoria assoluta nella storica gara francese, un traguardo mai più ripetuto dal marchio.

Vincere la 24 Ore di Le Mans in assoluto è un traguardo che pochi costruttori raggiungono, e BMW lo ottenne una sola volta, nel 1999, con questa V12 LMR.

L'aerodinamica del prototipo nella cura Minichamps

Minichamps, marchio riconosciuto per la propria specializzazione nella diecast motorsport, definisce con attenzione la carrozzeria bassa e affusolata della V12 LMR, disegnata per minimizzare la resistenza sui lunghi rettilinei del circuito della Sarthe. Il peso della pressofusione in zama si avverte nella mano, e la livrea bianca e blu del team, stesa in modo uniforme sulla carrozzeria, mantiene ben leggibile il numero 15 sulle fiancate. Le prese d'aria del motore V12, posizionate secondo lo schema tipico dei prototipi LMP di fine anni Novanta, sono riprodotte con nitidezza. Il tettuccio basso e i finestrini ridotti, tratti distintivi dell'aerodinamica di quell'epoca, completano proporzioni corrette rispetto al resto della carrozzeria.

L'unica vittoria assoluta BMW a Le Mans

Pierluigi Martini, Yannick Dalmas e Joachim Winkelhock condussero questa V12 LMR alla vittoria assoluta nell'edizione 1999 della 24 Ore di Le Mans, un risultato che resta a oggi l'unico successo generale di BMW nella corsa francese. Quella vittoria arrivò al termine di una gara segnata da diversi ritiri tra i prototipi rivali, rendendo il trionfo BMW ancora più significativo nella storia del marchio. Per un collezionista di endurance storico, questo pezzo rappresenta uno dei vertici assoluti del genere, un prototipo che ha scritto una pagina irripetibile per BMW a Le Mans.

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