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Citroen DS 23 Pallas Beige Norev 1:12

Esaurito
Citroen DS 23 Pallas Beige Norev 1:12 121730 Pressofusione
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Norev propone in scala 1:12 la Citroen DS 23 Pallas beige del 1973, diecast in grande formato dedicato alla berlina più rivoluzionaria del design automobilistico francese. La suspensione idropneumatica, la carrozzeria aerodinamica e l'allestimento Pallas di punta trovano qui uno spazio di dettaglio che la scala 1:18 non può offrire.
Citroen DS 23 Pallas Beige Norev 1:12
Prezzo attuale: 135,00 €
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Caratteristiche
Marca automobilistica
Citroen
Casa produttrice
Norev
Scala
1:12
Materiale
Pressofusione
Stato del modello
Modello Nuovo
SKU
121730
100% autentico Direttamente dai produttori
Imballo 5 strati Interno in schiuma protettiva
Resi facili 14 giorni, senza motivazioni
Pagamento sicuro Crittografia SSL 256 bit

Informazioni su Citroen DS 23 Pallas Beige Norev 1:12

TL;DR: Norev riproduce in diecast 1:12 la Citroen DS 23 Pallas beige del 1973, motorizzazione più potente e allestimento più ricco della gamma DS. La grande scala museale valorizza i dettagli della carrozzeria aerodinamica disegnata da Flaminio Bertoni, un pezzo per chi colleziona classici francesi rivoluzionari.

La DS cambiò il modo di pensare l'automobile fin dalla presentazione al Salone di Parigi del 1955, con una linea aerodinamica e una suspensione idropneumatica che nessun'altra berlina di serie offriva.

La scala 1:12 al servizio del dettaglio DS

A 1:12, Norev può permettersi un livello di dettaglio che la scala 1:18 comprime necessariamente: le maniglie a filo carrozzeria, i fari singoli anteriori orientabili introdotti sulla DS aggiornata e la linea a goccia del tetto ricevono spazio per essere riprodotti con precisione maggiore. L'allestimento Pallas, il più ricco della gamma DS, si distingue per finiture cromate aggiuntive e un abitacolo più curato, dettagli che il modellino riprende fedelmente negli interni e nei rivestimenti. La tinta beige, colore diffuso sulle DS di produzione degli anni Settanta, riceve una finitura opaca coerente con lo stile elegante e discreto che la Pallas comunicava.

La DS 23 come vertice della gamma

Il motore 2.3 litri della DS 23, l'ultimo e più potente della serie prima della fine della produzione nel 1975, rappresentò il punto di arrivo tecnico di un progetto durato vent'anni. Per un collezionista italiano di classici francesi, la DS resta un riferimento del design automobilistico europeo, spesso citata insieme alle grandi Alfa Romeo e Lancia dello stesso periodo come esempio di ingegneria che ha anticipato i tempi.

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