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Porsche 356B 1600 GS Carrera GTL #30 B. Pon / C. Godin de Beaufort 24 Hours of Le Mans 1962 Minichamps 1:18
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Esaurito
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Il modellino Minichamps in scala 1:18 riproduce la Porsche 356B 1600 GS Carrera GTL #30, in diecast con apribili su portiere e cofano. La vettura corse alla 24 Ore di Le Mans del 1962 con l'equipaggio olandese Ben Pon e Carel Godin de Beaufort, su una carrozzeria Abarth alleggerita e il motore quattro camme Carrera. Un pezzo di rilievo per chi colleziona le GT da competizione degli anni '60.
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Porsche 356B 1600 GS Carrera GTL #30 B. Pon / C. Godin de Beaufort 24 Hours of Le Mans 1962 Minichamps 1:18
Prezzo attuale:161,00 €
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Informazioni su Porsche 356B 1600 GS Carrera GTL #30 B. Pon / C. Godin de Beaufort 24 Hours of Le Mans 1962 Minichamps 1:18
TL;DR: Il Minichamps Porsche 356B 1600 GS Carrera GTL 1:18 riproduce in diecast la vettura #30 alla 24 Ore di Le Mans 1962, guidata da Ben Pon e Carel Godin de Beaufort. La carrozzeria alleggerita firmata Abarth e il motore quattro camme Carrera ne fanno una GT da competizione di alto livello tecnico. Un pezzo di rilievo per collezioni racing.
Tra le Porsche 356 che corsero a Le Mans nei primi anni '60, la Carrera GTL Abarth si distingueva per la carrozzeria in alluminio, pensata per alleggerire una base già leggera. Questo modellino Minichamps riproduce l'esemplare #30 dell'equipaggio olandese Pon-Godin de Beaufort, con una livrea fedele alla configurazione di gara del 1962.
La Carrera GTL Abarth e l'equipaggio olandese
Una carrozzeria pensata per la pista
La 356B Carrera GTL nacque dalla collaborazione tra Porsche e la carrozzeria Abarth, che rivestì il telaio con pannelli in alluminio per ridurre il peso rispetto alla 356 di serie. Il risultato fu una GT capace di competere nella propria classe contro rivali più moderni, grazie a un rapporto peso-potenza favorevole. Il motore quattro camme, conosciuto come Carrera per la sua origine legata al progetto Fuhrmann, garantiva un'erogazione che pochi propulsori dell'epoca riuscivano ad avvicinare in termini di regime di rotazione.
Ben Pon e Carel Godin de Beaufort a Le Mans
L'equipaggio che portò questa vettura in gara nel 1962 univa due figure note nel motorsport olandese dell'epoca. Ben Pon, legato all'importazione Volkswagen e Porsche nei Paesi Bassi, correva con la stessa passione con cui commercializzava le vetture tedesche. Carel Godin de Beaufort, nobile olandese e pilota di Formula 1 su Porsche privata, portava alla gara un'esperienza da corridore che completava bene il profilo dell'equipaggio. La 24 Ore di Le Mans del 1962 li vide impegnati con il numero 30, in una gara che per la classe GT rappresentava una prova di resistenza tanto quanto di velocità.
La riproduzione Minichamps in diecast
Livrea e apribili fedeli alla gara
Minichamps riproduce la livrea da competizione con il numero 30 e gli elementi grafici dell'epoca, un dettaglio che richiede precisione nella registrazione della grafica sulla carrozzeria diecast. Le portiere e il cofano si apribili, mostrando il vano motore semplificato e gli interni da corsa spogli, coerenti con l'allestimento alleggerito della vettura originale. La vernice riproduce la tinta usata in gara con una profondità convincente sotto luce diretta.
Collocazione tra i modelli racing d'epoca
Per un soggetto racing degli anni '60, Minichamps offre un diecast con apribili in una fascia di prezzo intermedia, mentre la resina sigillata di produttori specializzati privilegia la definizione delle linee a scapito dell'apertura degli sportelli. La scelta tra i due approcci dipende da cosa il collezionista privilegia: l'accessibilità delle parti apribili o la definizione millimetrica della carrozzeria, un compromesso che vale la pena valutare anche in base al budget disponibile.
Un pezzo per il collezionismo racing d'epoca
Accostata ad altre Porsche 356 da competizione o a rivali di classe come le Alfa Romeo Giulietta SZ, questa Carrera GTL racconta un'epoca in cui i piloti privati potevano ancora competere accanto ai grandi team ufficiali. In vetrina, la livrea numerata crea un punto focale netto rispetto alle carrozzerie stradali, mentre la lunghezza contenuta della 356 in scala 1:18 la rende adatta anche a spazi ridotti. È un modello indicato per chi costruisce una collezione dedicata alle GT da competizione degli anni '60.
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