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Toyota GT-One TS020 GT1 #1 M. Brundle / E. Collard / V. Sospiri 24 Hours of Le Mans 1999 AUTOart 1:18

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Toyota GT-One TS020 GT1 #1 M. Brundle / E. Collard / V. Sospiri 24 Hours of Le Mans 1999 AUTOart 1:18 89986 Pressofusione
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Modellino diecast AUTOart in scala 1:18 della Toyota GT-One TS020 #1, in gara alla 24 Ore di Le Mans 1999 con Brundle, Collard e Sospiri. Una delle prototipo GT1 più estreme mai costruite, riprodotta con carrozzeria aerodinamica fedele.
Toyota GT-One TS020 GT1 #1 M. Brundle / E. Collard / V. Sospiri 24 Hours of Le Mans 1999 AUTOart 1:18
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Caratteristiche
Marca automobilistica
Toyota
Casa produttrice
AUTOart
Scala
1:18
Materiale
Pressofusione
Stato del modello
Modello Usato
SKU
89986
100% autentico Direttamente dai produttori
Imballo 5 strati Interno in schiuma protettiva
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Informazioni su Toyota GT-One TS020 GT1 #1 M. Brundle / E. Collard / V. Sospiri 24 Hours of Le Mans 1999 AUTOart 1:18

TL;DR: Modellino diecast AUTOart in scala 1:18 della Toyota GT-One TS020 #1, dalla 24 Ore di Le Mans 1999 con Brundle, Collard e Sospiri. Carrozzeria GT1 aerodinamica riprodotta con proporzioni fedeli, un soggetto di grande rilievo per chi colleziona l'endurance di fine anni Novanta.

La GT-One rappresenta uno dei momenti più spettacolari e controversi della categoria GT1, una vettura costruita per sfruttare al limite un regolamento che permetteva soluzioni tecniche estreme.

La carrozzeria aerodinamica estrema in scala diecast

Il corpo in zama offre il peso solido tipico della fascia AUTOart, e la carrozzeria bassa e allungata della GT-One, con il suo muso appuntito e l'ala posteriore imponente, è riprodotta con attenzione alle proporzioni aerodinamiche che rendevano questa vettura tra le più veloci in rettilineo a Le Mans. I fari a LED integrati nel frontale e le prese d'aria laterali, elementi distintivi del design Toyota per questa categoria, sono modellati con precisione. La livrea numero 1 del team ufficiale, applicata per tampografia, mantiene nitidi loghi sponsor e numero di gara anche in un'osservazione ravvicinata sotto luce diretta.

Toyota e la caccia alla vittoria assoluta a Le Mans

Nel 1999 Toyota schierò la GT-One con l'obiettivo dichiarato di conquistare la vittoria assoluta alla 24 Ore di Le Mans, una gara che il marchio giapponese cercava da anni senza successo. L'equipaggio composto da Martin Brundle, Emmanuel Collard e Vincenzo Sospiri fece parte di quello sforzo, in una delle edizioni più combattute della categoria GT1 prima della sua sostituzione con i prototipi Le Mans. Per un collezionista, questo soggetto racconta un capitolo di grande tensione tecnica e sportiva, quando il regolamento GT1 permetteva ancora soluzioni al limite dell'ingegneria da corsa.

Un pezzo di rilievo per la vetrina endurance

Accostata ad altre protagoniste GT1 o prototipi Le Mans di fine anni Novanta, questa GT-One rappresenta un punto fermo in qualsiasi collezione dedicata all'endurance. Va tenuta lontana da luce solare diretta e spolverata con pennello morbido per preservare la livrea. Un soggetto che unisce fascino tecnico e valore storico per chi segue la 24 Ore di Le Mans.

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