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BMW 635 CSi E24 #62 J. Richards JPS Team BMW ATCC Winner 1985 AUTOart 1:18

Esaurito
BMW 635 CSi E24 #62 J. Richards JPS Team BMW ATCC Winner 1985 AUTOart 1:18 88548 Pressofusione
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Modellino AUTOart in scala 1:18 della BMW 635 CSi E24 #62, guidata da Jim Richards per il JPS Team BMW e vincitrice del campionato ATCC 1985. Diecast con livrea originale, pensato per chi colleziona berline da corsa degli anni Ottanta.
BMW 635 CSi E24 #62 J. Richards JPS Team BMW ATCC Winner 1985 AUTOart 1:18
Prezzo attuale: 522.00 €
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Caratteristiche
Marca automobilistica
BMW
Casa produttrice
AUTOart
Scala
1:18
Materiale
Pressofusione
Stato del modello
Modello Usato
SKU
88548
100% autentico Direttamente dai produttori
Imballo 5 strati Interno in schiuma protettiva
Resi facili 14 giorni, senza motivazioni
Pagamento sicuro Crittografia SSL 256 bit

Informazioni su BMW 635 CSi E24 #62 J. Richards JPS Team BMW ATCC Winner 1985 AUTOart 1:18

TL;DR: Modellino diecast AUTOart in scala 1:18 della BMW 635 CSi E24 #62 del JPS Team BMW, guidata da Jim Richards nell'ATCC 1985. Carrozzeria touring riprodotta con la livrea gialla e nera del team, pensata per chi costruisce una vetrina dedicata alle berline da corsa australiane.

La BMW 635 CSi rappresentò per anni l'arma di punta nei campionati turismo, e questa versione del JPS Team BMW porta in scala una delle stagioni più ricordate dell'ATCC.

La carrozzeria AUToart e la livrea JPS Team

Il diecast zama restituisce un peso concreto in mano, una densità che comunica subito la solidità costruttiva tipica di AUTOart su questa fascia. La livrea gialla e nera del JPS Team BMW è riprodotta con tamponatura precisa: loghi sponsor, numero di gara e dettagli aerodinamici del coupé E24 restano leggibili anche da vicino, in vetrina, sotto luce diretta. I cerchi in lega e gli allargamenti dei parafanghi, tipici delle 635 CSi da competizione, sono modellati con proporzioni corrette rispetto alla carrozzeria stradale. Le linee di giunzione tra cofano e paraurti restano contenute, un segno di cura nella fase di stampaggio che si nota confrontando il modello con diecast di fascia più economica. Non si tratta di un pezzo apribile complesso, ma la fedeltà di forma e colore è il punto di forza principale, ed è quello che un collezionista di touring car cerca davvero in un pezzo come questo.

L'ATCC 1985 e il valore del soggetto

Il campionato ATCC australiano degli anni Ottanta vide la BMW 635 CSi competere ad alto livello contro Ford e Holden locali, in un'epoca in cui i coupé turismo europei si confrontavano con le muscle car domestiche. Jim Richards, tra i piloti più vincenti della storia del motorsport australiano, portò il coupé bavarese al successo in quella stagione, un risultato che rimane un riferimento per gli appassionati di touring car regionali. Per il collezionista italiano, distante da quella scena, il modellino resta comunque un modo concreto per approfondire un capitolo meno noto ma tecnicamente ricco della storia BMW in pista.

Dove inserirlo in una vetrina tematica

Questo 635 CSi funziona bene accanto ad altre BMW da competizione degli anni Ottanta, costruendo una linea temporale dei coupé turismo del marchio prima dell'arrivo della serie M3. Va tenuto lontano da luce solare diretta, che nel tempo altera i toni gialli della livrea, e va spolverato con un pennello morbido per non intaccare la tampografia. Un pezzo solido, più adatto a chi cerca autenticità storica che stravaganza estetica.

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